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汽车行业2016年产销量均突破2800万辆，2017年增速可能回落。汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。包钢无缝钢管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥21.0%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm， 规格为300mm×300mm。
从更为长远的角度来看，无缝钢管的未来发展空间也是很好的，因为适用的方向很广，所以，无缝钢管的未来发展趋势可谓是一片大好，不但在多个领域中得到了认可，同时，无缝钢管的性价比也是很高的，真是因为多方面的优势，才让这种管道材料能够拥有如此高的市场价值，获得更好的发展机会。
从专业角度来看，无缝钢管的优势主要是表现在力学性能方面，无论是在最终的使用性能，还是在机械性能方面，都具有显著优势，这个方面的优势主要是由钢材的化学成分以及热处理技术所决定的，为了能更好的保证这类管道材料的质量，根据不同的使用标准，无缝钢管在出场之前都一定需要进行必要的检测，以此方式来保证这类管道材料的质量。
我公司主要产品有【大庆45CrMo合金管、】。广顺物资
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无缝钢管与螺纹钢生产利润差已大幅缩小，铁水进一步向螺纹钢流转的速率将放缓。再加上近期钢坯价格大幅走高，调坯轧材厂生产利润受到严重挤压，部分钢厂已处于幅亏损状态，受此影响，调坯轧材厂检修安排或增多。综合上述判断，预计短期螺纹钢产量难以大幅释放。GB/T3094-2000 (国标) 冷压异型矩形管,GB/T6728-2002 (国标) 结构用冷弯空心型钢,ASTM A500 (美标)结构用碳素钢冷成型圆截面和异形截面焊接矩形管和无缝矩形管,EN10219-1-2006(欧标) 非合金及细晶粒的冷成型焊接空心结构型材,JIS G 3466 (日标) 一般构造用角型矩形管焊接方矩管是空心方形的截面型的方管，也被叫做刚制冷弯型材。它是经过热轧和或者是冷轧带钢或者卷板为原料，在经过冷弯曲加工成型之后在高频焊接所称的方形见面形状尺寸的一种型钢。热轧的特厚型方管除了壁厚增厚等情况，它的角部的尺寸和边部的平直度达到甚至超过了电阻焊后形成的方管。
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