水下封堵管塞封堵法常用于小型管道中,一般管塞有橡胶塞(两块铁板中间嵌装厚橡胶圈,铁板用螺栓绞紧,使橡胶圈扩张与管壁产生摩擦,以达到稳定管塞的作用)、木质管塞(外包麻布等塞入管口并塞紧)。另外,也可用透水性小的黏土装袋,然后塞入沟管塞紧等。
2、砖砌封堵法
用水泥砂浆或水泥黏土拌制的胶结材料,砌筑砖墙来封堵大、中型管道,是较常用的方法。它具有取料方便,封堵效果较好的优点,缺点是拆除比较困难。
水下封堵
1、堵水气囊封堵,气囊封堵速度快,但不宜长久封堵。2、水下砌墙封堵,砌墙封堵比较慢,但能够长久封堵。3、沙袋水下封堵,沙袋封堵更显慢,沙袋凝固时间慢。
水下封堵专业潜水员进污水管进行探摸检查,查勘管道内是否有淤泥,污水井里是否有垃圾或者淤泥,测量管道里的水流动向以及水流速度。如果管道靠海边,管道出口是否连接海水,一旦连接,会出现于涨落潮的影响,井里水会根据潮起潮落现象,时高是低。通过以上勘察后,拿出一份具有说服力的施工方案。
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面对水下复杂、恶劣的环境,水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区,全长约2公里,其中内河段由4节长123米的管节组成,是项目建设的重难点所在,需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工安全性低,要想实现水下钢管桩切割施工效率不减,还无需人工下水,我们必须对施工工艺进行改进。
一直以来,水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业,这不仅需要经验丰富的施工员,还必须是技术精湛的潜水员,施工员下潜到位,岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话,确保水下施工员处于安全状态,不仅效率无法保证,隐藏其中的危险因子更是不在少数。
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